Europarlamentarul Dragoș Benea susține că reducerea decalajelor de dezvoltare dintre regiunile României trebuie să devină o prioritate pentru Guvern, în contextul în care țara se apropie de împlinirea a 20 de ani de la aderarea la Uniunea Europeană. Fostul președinte al Consiliului Județean Bacău consideră că Moldova are nevoie în primul rând de infrastructură care să o conecteze cu Transilvania și vestul țării.
România va marca la 1 ianuarie 2027 două decenii de la aderarea la Uniunea Europeană. Dragoș Benea, europarlamentar și președinte al Comisiei pentru Dezvoltare Regională din Parlamentul European, afirmă că bilanțul acestei perioade trebuie analizat atât prin prisma progreselor economice, cât și a diferențelor care continuă să existe între regiunile țării.
Benea amintește că fondurile europene au contribuit la modernizarea infrastructurii publice, a companiilor și agriculturii, iar unul dintre proiectele majore pentru Moldova este Autostrada A7.
„Începând cu 2022, Guvernul şi miniştrii social-democrați de la Transporturi au livrat promisiunea îndelung aşteptată a autostrăzii către Moldova, faimoasa A7, care nu s-ar fi putut realiza fără fonduri europene”, a transmis europarlamentarul.
Benea: Regiunea Nord-Est se află la aproximativ 50% din media europeană
Europarlamentarul atrage însă atenția că apropierea României, la nivel național, de media Uniunii Europene nu reflectă diferențele dintre regiunile țării.
Potrivit datelor invocate de acesta, România a ajuns la aproape 80% din media europeană a PIB-ului pe locuitor raportat la puterea de cumpărare. În același timp, București-Ilfov se situează la aproape 190% din media UE, în timp ce regiunea Nord-Est se află la aproximativ 50%.
Benea subliniază că Moldova a beneficiat de investiții europene consistente în ultimii 20 de ani. Printre exemplele menționate se află aeroporturile din Bacău, Iași și Suceava, spitalele, școlile, infrastructura rutieră și investițiile în infrastructura sportivă.
Într-o intervenție relevantă pentru cei care urmăresc știri din Bacău, europarlamentarul dă drept exemplu și Athletic Park, realizat în municipiu, însă consideră că investițiile făcute până acum nu au fost suficiente pentru recuperarea decalajului față de regiunile mai dezvoltate.
„Nu cu stadioane la Oradea, Brașov sau Timișoara reducem acest decalaj”
Dragoș Benea susține că politicile naționale de investiții ar trebui să țină cont mai mult de diferențele de dezvoltare existente între regiuni.
În acest context, europarlamentarul critică alocarea resurselor publice pentru proiecte importante în orașe și regiuni deja mai dezvoltate.
„Onest vorbind, nu cu stadioane la Oradea, Braşov sau Timişoara, nici cu metrou la Cluj, finanțat din banii românilor (…) reuşim să reducem acest decalaj! Ba, dimpotrivă, contribuim la adâncirea lui”, a afirmat Benea.
În opinia sa, investițiile statului trebuie orientate inclusiv către proiecte care pot genera dezvoltare economică în regiunile rămase în urmă.
A13 Bacău – Brașov, prezentată drept investiție strategică
Unul dintre proiectele pe care Dragoș Benea le consideră esențiale este Autostrada A13 Bacău – Brașov, care ar urma să creeze o legătură rutieră de mare viteză între Moldova și Transilvania.
Potrivit europarlamentarului, proiectarea autostrăzii ar urma să fie încheiată în 2027.
„O putem face, însă, conectând Moldova de Transilvania şi, de aici, de vestul țării printr-o autostradă”, a transmis Benea, indicând A13 Bacău – Brașov drept exemplu.
O asemenea conexiune ar completa infrastructura rutieră de mare viteză construită pe axa nord-sud prin A7 și ar oferi Bacăului și regiunii Moldovei o legătură directă spre centrul și vestul țării.
Avertisment privind o „Românie cu două sau chiar trei viteze”
Europarlamentarul consideră că Guvernul are un rol esențial în distribuirea investițiilor astfel încât dezvoltarea economică să nu se concentreze doar în regiunile care pornesc deja de la un nivel superior.
În lipsa unei asemenea abordări, Benea avertizează asupra riscului apariției unei „Românii cu două sau chiar trei viteze” și asupra blocării unor regiuni în ceea ce numește „capcana dezvoltării”.
El leagă diferențele economice dintre regiuni și de creșterea nemulțumirilor sociale, argumentând că beneficiile apartenenței României la Uniunea Europeană ar trebui distribuite mai echilibrat.
„Redistribuirea mai echitabilă a beneficiilor generate de calitatea de stat membru al UE ar însemna pentru România o supapă importantă, inclusiv în privința temperării nemulțumirilor sociale”, a transmis Dragoș Benea.
Sunt Alexandru Ababei și sunt pasionat de content writing, publicitate online, SEO și Social Media Marketing. Lucrez de peste 10 ani în domeniul online și-mi place să ajut cât mai multe companii să atingă succesul prin serviciile mele.
